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▲全球電動車市場越來越大,大陸也祭出高薪搶南韓電池優秀工程師。(示意圖/記者張慶輝攝)

財經中心/綜合報導

大陸企業先前砸重金挖角半導體人才,從台灣延燒到南韓,如今又為電動車長夾,包包,帆布後背包,皮夾量產需求,不惜祭出3、4倍的高薪延攬南韓電池工程師,年薪上看5億韓元(約新台幣1481萬元),藉由銀彈攻勢提高競爭力,積極搶攻電動車市場。

《韓聯社》引述產業觀察家說法指出,過去幾年來大陸挖角南韓半導體、電子等優秀人才,現在打算在電池領域如法炮製,針對具有10年以上工作經驗的南韓電池工程師,所開出的薪資價碼,年薪上看4億至5億韓元(約新台幣1185萬至1481萬元)不等,希望能快速追上南韓領先地位。

▲世界各國對碳排放要求日漸嚴苛,迫使汽車製造商積極轉型電動車,並祭出多項補貼政策。(示意圖/記者游鎧丞攝)

大陸砸錢不手軟,只為延攬各產業優秀人才,這招數早就見怪不怪。這名產業觀察家也透露,大陸近年來成功吸引南韓半導體、電子技術等領域的工程師,確實縮短兩國間的差距,嘗到甜頭的大陸這次再花大把鈔票,想在電池市場迎頭趕上。

這回鎖定南韓3大電池廠樂金化學(LG Chem)、三星SDI(SAMSUNG SDI)及SK Innovation的菁英,有意進行大規模挖角行動,其中約有30%至40%的重要員工被盯上,透過獵人頭公司接洽,目前已有100名南韓電池人才跳槽至大陸企業工作,此舉也讓業界憂心人才面臨短缺,向南韓政府討救兵。

大陸推動新能源汽車政策,提供以新能源汽車、電池等相關產業多項補助,以取得較好的研發資源,這也是為什麼南韓會對挖角技術性人才感到擔憂,畢竟這類型的技術需要不斷突破,才能保持領先地位,否則勢必會在全球高度競爭下處於劣勢,落於人後。







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據中共解放軍報報導,成立僅3年的空軍無人機種子部隊近日首度實施晝夜連續出擊的實彈攻擊演練,並以可夜間雷射導引的空對地飛彈攻擊假想敵,最後宣稱「十發十中」。根據解放軍報今天在頭版報導顯示的照片,這次實彈攻擊演練使用的應為GJ-1「翼龍」無人攻擊機。 #div-gpt-ad-1503996040247-0 iframe { margin:auto; display: block; }

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據中共解放軍報報導,成立僅3年的空軍無人機種子部隊近日首度實施晝夜連續出擊的實彈攻擊演練,並以可夜間雷射導引的空對地飛彈攻擊假想敵,最後宣稱「十發十中」。根據解放軍報今天在頭版報導顯示的照片,這次實彈攻擊演練使用的應為GJ-1「翼龍」無人攻擊機。 #div-gpt-ad-1503996040247-0 iframe { margin:auto; display: block; }

#div-gpt-ad-1503996040247-0 > div { margin: auto; display: block !important; }報導稱,此次演練,成立僅3年的空軍某部隊在實戰條件下首次晝夜連續出擊,首次進行組合目標整體殺傷評估,勾勒出無人機部隊形成戰鬥力的使命航線。報導指出,54歲的首席無人機飛行員李浩和29歲的飛行員應俠搭檔,操縱無人機潛入敵後,欲「萬軍陣中取敵首級」;目標隱藏在數十個疑敵之中。當螢幕顯示攻擊條件滿足時,應俠按下紅色按鈕,飛彈呼嘯而出。突然,極速飛行的飛彈受到干擾偏離目標。報導稱,李浩再次飛快地調整舵杆,轉瞬間將目標重新鎖定。隨後,螢幕上一團火花,飛彈準確擊中「敵首」車輛,「打出了夜間無人機激光(雷射)制導武器攻擊的新精度。」報導還指出,飛行員陸冬輝和呂軍明首次參加實彈射擊,他們都是現役三代戰機的特級飛行員,經過僅半年的改裝訓練,兩人將輪流執掌飛控席和任務席,駕馭無人機打擊敵重要目標。最後連發4枚飛彈,發發命中。報導稱,這場演練,多個無人機機組輪番上陣,連續打擊敵重要目標。直到午夜最後一架無人機平穩落地時,戰報傳來:「十發十中」?
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